1, Function

Ang manwal nga monorail trolley mahimong ibitay sa nagkalain-laing gagmay nga crane o i-install sa fixed I-beams, ipares sa chain hoists ug uban pang mga component aron maporma ang kompletong makina sa pag-alsa. Angayan alang sa mga bodega, workshop, ug mga planta sa kuryente nga adunay ubos nga mga kinahanglanon sa kahusayan sa pagtrabaho, mahimong magamit alang sa pag-instalar, kagamitan sa pagmentinar, o pag-alsa sa bug-at nga mga butang.

2, Istruktura

Ang GCL/GCT series manual monorail trolley adunay istruktura sa duha ka parisan sa main ug auxiliary nga mga ligid nga na-install sa wala ug tuo nga pull plates. Usa ka crossbeam ang gitaod taliwala sa duha ka pull plate ug konektado sa bolts. Ang usa ka lifting ring gibitay sa crossbeam, ug ang sprocket gibutang sa usa ka tumoy sa gear shaft. Ang nagmaneho nga sprocket nagtuyok sa nagmaneho nga salakyanan, ug ang trolley mahimong molihok pabalik-balik subay sa I-beam.

3, Paggamit ug Pagmentinar

1. Pun-a ang tanang lubrication point sa manual monorail trolley og mantikilya matag tulo ka bulan aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.

2. Ayaw molapas sa kapasidad sa pagbayaw nga gitakda sa nameplate sa trolley sa panahon sa paggamit.

3. Sa pagdala sa mga butang, ang mga bug-at nga butang dili tugotan nga moagi sa ulo sa mga tawo.

4. Ang operator kinahanglan nga mobarug sa sama nga eroplano ingon sa pulseras ligid sa pagbitad sa kamot kadena, ug ayaw pagbitad sa bracelet bar diagonal sa lain nga eroplano gikan sa pulseras ligid.

5. Kung gibira ang pulseras, ang puwersa kinahanglan nga uniporme ug malumo, ug dili kaayo kusog.