Quatre mécanismes majeurs du palan à chaîne manuel

1. Mécanisme de levage

Il est généralement constitué d'un dispositif d'entraînement, d'un système d'enroulement de chaîne, d'un dispositif de récupération d'objet et d'un dispositif de sécurité. Le dispositif d'entraînement comprend une chaîne tirée à la main, un pignon tiré à la main, une plaque de friction de disque de frein et un cliquet, etc. Le système d'enroulement de chaîne comprend un déflecteur, une roue de guidage, un loquet, etc. Les dispositifs de récupération comprennent des crochets, anneaux, grappins, écarteurs, poutres suspendues, etc. Les dispositifs de protection de sécurité comprennent un limiteur de surcharge, un limiteur de hauteur de levage, un limiteur de profondeur de descente et un interrupteur de protection contre la survitesse.

2. Mécanisme de fonctionnement

Il est divisé en deux catégories : le fonctionnement avec chenilles et le fonctionnement sans rail.

Le mécanisme de roulement sur rail est principalement composé de deux parties : un dispositif de support de roulement et un dispositif d'entraînement de roulement. Le dispositif de support de roulement est utilisé pour supporter le poids propre et la charge externe du palan à chaîne manuel, et transmettre tout cela au bâtiment de fondation de la voie. Il comprend principalement des dispositifs d'équilibrage, des roues, des chenilles, etc. Le dispositif d'entraînement opérationnel est utilisé pour amener le palan à fonctionner sur la chenille et est principalement composé d'un réducteur, d'un frein, etc. Le mécanisme de commande sans rail est une partie importante de divers appareils mobiles. palans.

3. Mécanisme rotatif

Il se compose de deux parties : un dispositif de support d'orientation et un dispositif d'entraînement d'orientation. Le premier supporte la partie rotative du palan sur la partie fixe, et le second entraîne la partie rotative en rotation par rapport à la partie fixe et résiste à la force verticale, à la force horizontale et au moment de renversement exercés sur elle par la partie rotative du palan.

4. Mécanisme de relevage

Selon la nature du travail, il est divisé en relevage non fonctionnel et relevage de travail ; selon la forme du mouvement du mécanisme, il est divisé en relevage de chariot en marche et relevage de flèche; selon les performances du relevage de la flèche, il est divisé en relevage de flèche ordinaire et relevage équilibré. Amplitude du boom.