1 、 Gnìomh

Faodar an trolley monorail làimhe a chrochadh air grunn chrannan beaga no a chuir a-steach air I-beams stèidhichte, air a chàradh le innealan-togail slabhraidh agus co-phàirtean eile gus inneal togail iomlan a chruthachadh. Freagarrach airson taighean-bathair, bùthan-obrach, agus ionadan cumhachd le riatanasan èifeachdas obrach ìosal, faodar a chleachdadh airson stàladh, cumail suas uidheamachd, no togail stuthan trom

2, Structar

Tha structar dà phaidhir de phrìomh chuibhlichean agus cuibhlichean taice air an truinnsear tarraing clì is deas fa leth anns an trèilear monorail làimhe sreath GCL / GCT. Tha crois-beam air a chuir a-steach eadar an dà phlàta tarraing agus ceangailte le boltaichean. Tha fàinne togail crochte air a ’chrois-chrann, agus tha an sprocket air a chuir a-steach aig aon cheann den chrann gèar. Bidh an sprocket dràibhidh a’ cuairteachadh a ’charbaid dràibhidh, agus faodaidh an trolley gluasad air ais is air adhart air feadh an I-beam.

3, Cleachdadh agus Cumail suas

1. Lìon a h-uile puing lubrication den trolley monorail làimhe le ìm a h-uile trì mìosan gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an inneil.

2. Na bi nas àirde na an comas togail a tha air a shònrachadh air clàr-ainm an trolley rè cleachdadh.

3. Nuair a bhios tu a’ giùlan bathar, chan eil cead aig nithean trom a dhol thairis air cinn dhaoine.

4. Bu chòir don ghnìomhaiche seasamh anns an aon phlèana ris a 'chuibhle bracelet gus an t-sèine làimhe a tharraing, agus na tarraing a' bhàr-bracelet gu còmhnard ann am plèana eadar-dhealaichte bhon chuibhle bracelet.

5. Nuair a bhios tu a 'tarraing a' bracelet, bu chòir don fhorsa a bhith èideadh agus socair, agus chan eil e ro làidir.