1. Aiki

Za'a iya rataye jirgin ruwan monorail na hannu akan ƙananan cranes daban-daban ko sanya shi akan ƙayyadaddun katako na I, an haɗa su da sarƙoƙi da sauran abubuwan haɗin gwiwa don samar da cikakkiyar injin ɗagawa. Dace da ɗakunan ajiya, wuraren bita, da masana'antar wutar lantarki tare da ƙananan buƙatun ingantaccen aiki, ana iya amfani da su don shigarwa, kayan aikin kulawa, ko ɗaga abubuwa masu nauyi.

2. Tsarin

Jerin GCL/GCT na manual monorail trolley yana da tsarin nau'i-nau'i biyu na manyan ƙafafu da ƙarin ƙafafun da aka sanya akan faranti na hagu da dama bi da bi. An shigar da igiyar igiya tsakanin faranti biyu na ja kuma an haɗa su da kusoshi. Ana rataye zoben ɗagawa a kan igiyar igiya, kuma an shigar da sprocket a ƙarshen ramin kayan aiki. Tuƙi sprocket yana jujjuya abin tuƙi, kuma trolley ɗin yana iya motsawa gaba da gaba tare da I-beam.

3. Amfani da Kulawa

1. Cika duk wuraren man shafawa na motar motar motar monorail da man shanu kowane wata uku don tabbatar da aikin na'ura na yau da kullun.

2. Kada ku wuce ƙarfin ɗagawa da aka ƙayyade akan farantin trolley yayin amfani.

3. A lokacin da ake jigilar kaya, ba a barin abubuwa masu nauyi su wuce kan mutane.

4. Mai aiki ya kamata ya tsaya a cikin jirgin sama ɗaya da dabaran munduwa don ja sarkar hannu, kuma kar a ja sandar munduwa a cikin wani jirgin sama daban da dabaran munduwa.

5. Lokacin ja da munduwa, ƙarfin ya kamata ya zama iri ɗaya da taushi, kuma ba mai ƙarfi ba.