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HS-Cチェーンブロック
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HS-Cチェーンブロック

HS-Cチェーンブロック

1.360°回転フック、スタンピング安全ラッチ付き

2.ハンドチェーンのスムーズな動きを保証するロールエッジデザイン

3.熱処理された耐荷重コンポーネントを備えた耐久性のあるスチールフレーム

4.ロードスプロケットとサイドプレートのローラーベアリングまたはケージ入りボールベアリングにより、効率と保守性が最大化されます。

5.自動二重爪ブレーキシステム、安全性と信頼性

6.EN13157およびその他の関連する世界基準に適合またはそれを超えています

7.オプションの過負荷保護システム

    今コンタクトしてください
    製品詳細

    予防当社の製品。

    01
    チェーン ホイストは、小型耐荷重、高出力、統一 H 形鋼のデモンストレーションに使用する必要があり、ピボット移動材料には使用できません。
    +
    02
    チェーンブロックを使用する場合、安全性と信頼性を確保するために、チェーンブロックの標準荷重と使用速度の要件を遵守する必要があります。
    +
    03
    ひょうたんの首輪とピンは正しく固定し、安定性を失ったり、著しく損傷したひょうたんは使用しないでください。
    +
    04
    高頻度の繰り返し使用や最大荷重による過負荷運転はホイストの寿命を縮め、作業効率を低下させますので避けてください。
    05
    チェーン ホイストを使用する場合は、チェーン ホイストの長期的な有効性を確保するために、力の範囲内で使用し、最大 100% の負荷での運転を避けてください。
    +

    モデル 容量(t) 標準揚程(m) 走行試験荷重(T) ヘッドルーム (mm) ロードチェーン 最大荷重を持ち上げるのに必要な力(N) 主要寸法(mm) 梱包寸法(cm) 追加リフト1メートルあたりの追加重量(kg) 総重量(kg) 正味重量 (kg)
    チェーンの滝 直径(mm) あ B C D
    HS-C0.5 0.5 2.5 0.75 255 1 6 221 125 111 24 134 28×21×17 1.7 10 8
    HS-C1 1 2.5 1.5 306 1 6 304 147 126 28 154 30×24×18 1.7 13 10
    HS-C1.5 1.5 2.5 2.25 368 1 8 343 183 141 34 192 34×29×20 2.3 20 16
    HS-C2 2 2.5 3 444 2 6 314 147 126 34 154 33×25×19 2.5 17 14
    HS-C3 3 3 4.5 486 2 8 343 183 141 38 192 38×30×20 3.7 28 24
    HS-C5 5 3 6.25 616 2 10 383 215 163 48 224 45×35×24 5.3 45 36
    HS-C8 8 3 10 700 3 10 392 356 162 64 210 62×50×28 7.3 83 68
    HS-C10 10 3 12.5 700 4 10 392 360 163 64 224 62×50×28 9.7 83 68
    HS-C16 16 3 20 820 6 10 392 400 196 69 210 68×60×34 14.1 127 112
    HS-C20 20 3 25 1000 8 10 392 585 191 82 224 70×45×75 19.4 194 156
    HS-C30 30 3 37.5 1500 12 10 475 705 485 75 85 100×99×90 29 520 400

    最高のコレクション製品分類

    チェーンブロックの使用方法と注意事項は次のとおりです。 使用法

    • チェーンブロックが必要な荷重および環境要件を満たしていることを確認してください。 ホイストの積載重量、吊りフック、ブレーキ等が標準状態であるか確認してください。
      チェーンブロックの吊りフックを対象物に接続し、取扱説明書の指示に従って吊り上げの高さ、方向を調整してください。
      チェーン ホイストが耐える必要があるユーザーの荷重を決定し、滑らかで頑丈な基礎に十分なサポートを提供します。
      チェーンブロックを始動する前に、ロープの絡まり、変形、切れがないか確認し、ホイスト本体のブレーキ、ブレーキ、クラッチ等が磨耗して正常に機能していないかを確認してください。
      ハンドルをゆっくりと引き下げて、ロープをゆっくりと動かします。
      吊り上げ物が所定の安全な高さに達すると、ホイストの落下を防ぐためにブレーキが作動状態になります。