1, Функция

Кол менен жүрүүчү монорельстүү троллейбусту ар кандай кичинекей крандарга илип же стационардык I устундарына орнотуп, чынжыр көтөргүчтөр жана башка тетиктер менен жупташып, толук көтөрүүчү техниканы түзсө болот. Иштин натыйжалуулугу төмөн болгон кампаларга, цехтерге жана электр станцияларына ылайыктуу, монтаждоо, техникалык тейлөө же оор нерселерди көтөрүү үчүн колдонулушу мүмкүн.

2, структурасы

GCL/GCT сериясындагы кол менен жүрүүчү монорельстүү троллейбус сол жана оң жагына тартуучу плиталарга орнотулган эки жуп негизги жана көмөкчү дөңгөлөктөрдөн турат. Эки тартуу пластинкасынын ортосуна кайчылаш устун орнотулуп, болттор менен туташтырылган. Көтөрүүчү шакек кайчылаш устунга илинет, ал эми тиштүү дөңгөлөктүн бир учуна орнотулган. Айдоочу тиштүү айдоочу унааны айландырат, ал эми троллейбус I-нур бою алдыга жана артка жыла алат.

3、 Колдонуу жана тейлөө

1. Машинанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кол менен жүрүүчү монорельстүү вагонетканын бардык майлоочу жерлерин ар бир үч ай сайын май менен толтуруңуз.

2. Колдонуу учурунда вагонетканын аталышында көрсөтүлгөн көтөрүү жөндөмдүүлүгүнөн ашпаңыз.

3. Жүк ташууда адамдардын башынан оор нерселердин өтүшүнө жол берилбейт.

4. Оператор кол чынжырын тартуу үчүн билерик дөңгөлөк менен бир тегиздикте турушу керек жана билериктин дөңгөлөгүн диагональ боюнча башка тегиздикте тартпаңыз.

5. Браслетти тартууда күч бирдей жана жумшак болушу керек, өтө күчтүү эмес.