Кол чынжыр көтөргүчтүн төрт негизги механизми

1. Көтөрүү механизми

Ал жалпысынан айдоочу түзүлүштөн, чынжыр орогучтан, объектти издөө аппаратынан жана коопсуздук түзүлүшүнөн турат. Айдоочу түзүлүшкө колго тартылуучу чынжыр, колго тартылуучу тиштүү, тормоз дискинин сүрүлүүчү пластинкасы жана ратчет ж.б. кирет. Чынжырды орогуч системасына тосмолор, жетектөөчү дөңгөлөк, бекиткич ж.б. кирет. Кайтаруучу түзүлүшкө илгич, шакекчелер, кармагычтар, жайгычтар, асма устундар ж.б.. Коопсуздукту коргоо түзүлүштөрүнө ашыкча жүктөөнү чектөөчү, көтөрүү бийиктигин чектөөчү, түшүү тереңдигин чектөөчү жана ашыкча ылдамдыкты коргоо которгучу кирет.

2. Иштөө механизми

Ал эки категорияга бөлүнөт: көзөмөлдөнүүчү операция жана трексиз иштөө.

Рельс түрүндөгү чуркоо механизми негизинен эки бөлүктөн турат: чуркоочу колдоочу аппарат жана чуркоочу айдоо аппараты. Чуркап турган колдоочу түзүлүш кол чынжыр көтөргүчтүн өз салмагын жана тышкы жүгүн көтөрүү үчүн колдонулат жана мунун баарын тректин пайдубалынын имаратына өткөрүп берет. Ал, негизинен, балансташтыруу түзмөктөрдү, дөңгөлөктөрдү, тректерди, ж.б.. Иштеп жаткан диск түзмөгү трассада иштөө үчүн көтөргүчтү айдоо үчүн колдонулат жана негизинен редуктордон, тормоздон, ж.б. турат. көтөргүчтөр.

3. Айлануучу механизм

Ал эки бөлүктөн турат: бурмалоочу колдоочу түзүлүш жана айланма айдагыч түзүлүш. Биринчиси жүк көтөргүчтүн айлануучу бөлүгүн бекитилген тетикте колдойт, ал эми экинчиси айлануучу бөлүктү кыймылсыз бөлүккө салыштырмалуу айлануу үчүн айдайт жана көтөргүчтүн айлануучу бөлүгү тарабынан ага таасир этүүчү вертикалдык күчкө, горизонталдык күчкө жана оодаруу моментине туруштук берет.

4. Тыюу механизми

Иштин мүнөзү боюнча иштебеген люфинг жана жумушчу люфинг болуп бөлүнөт; механизмдин кыймыл формасы боюнча ал чуркоочу троллейбустук жана штангалуу селкинчектүү болуп бөлүнөт; бум люфингинин көрсөткүчү боюнча ал кадимки бум люфинг жана тең салмактуу болуп бөлүнөт. Бум амплитудасы.