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Quatro mecanismos principais da talha manual de corrente

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Quatro mecanismos principais da talha manual de corrente

16/10/2023

1. Mecanismo de elevação


Geralmente consiste em um dispositivo de acionamento, um sistema de enrolamento de corrente, um dispositivo de recuperação de objetos e um dispositivo de segurança. O dispositivo de acionamento inclui uma corrente puxada manualmente, uma roda dentada puxada manualmente, uma placa de fricção do disco de freio e uma catraca, etc. O sistema de enrolamento da corrente inclui um defletor, uma roda guia, uma trava, etc. anéis, garras, espalhadores, vigas suspensas, etc. Os dispositivos de proteção de segurança incluem limitador de sobrecarga, limitador de altura de elevação, limitador de profundidade de descida e interruptor de proteção contra sobrevelocidade.


2. Mecanismo operacional


Está dividido em duas categorias: operação rastreada e operação sem rastreio.


O mecanismo de corrida tipo trilho é composto principalmente de duas partes: um dispositivo de suporte de corrida e um dispositivo de acionamento de corrida. O dispositivo de suporte de funcionamento é usado para suportar o peso próprio e a carga externa da talha manual de corrente e transmitir tudo isso para a construção da fundação da via. Inclui principalmente dispositivos de balanceamento, rodas, esteiras, etc. O dispositivo de acionamento operacional é usado para acionar a talha para funcionar na pista e é composto principalmente de redutor, freio, etc. guinchos.


3. Mecanismo rotativo


Consiste em duas partes: um dispositivo de suporte giratório e um dispositivo de acionamento giratório. O primeiro suporta a parte rotativa da talha na parte fixa, e o último faz com que a parte rotativa gire em relação à parte fixa e suporta a força vertical, a força horizontal e o momento de tombamento atuados sobre ela pela parte rotativa da talha.


4. Mecanismo de oscilação


De acordo com a natureza do trabalho, divide-se em orçar não laboral e orçar laboral; de acordo com a forma de movimento do mecanismo, ele é dividido em oscilação do carrinho em movimento e oscilação da lança; de acordo com o desempenho da oscilação da lança, ela é dividida em oscilação comum da lança e oscilação balanceada. Amplitude da lança.