Opat mékanisme utama ranté leungeun hoist

1. mékanisme ngangkat

Ieu umumna diwangun ku alat nyetir, sistem pungkal ranté, hiji alat dimeunangkeun objék jeung alat kaamanan. Alat nyetir kalebet ranté anu ditarik ku leungeun, sprocket anu ditarik ku leungeun, piring gesekan cakram marake sareng ratchet, jsb. cingcin, cengkraman, spreaders, nongkrong balok, jsb Alat panyalindungan kaamanan kaasup overload limiter, ngangkat limiter jangkungna, limiter jero katurunan, sarta switch panyalindungan overspeed.

2. Mékanisme operasi

Ieu dibagi kana dua kategori: operasi dilacak jeung operasi tanpa tracks.

Mékanisme jalan rel utamana diwangun ku dua bagian: alat pangrojong jalan sareng alat nyetir jalan. Alat pangrojong jalan dipaké pikeun nanggung beurat diri sareng beban éksternal tina kerekan ranté leungeun, sareng ngirimkeun sadayana ka gedong pondasi lagu. Ieu utamana ngawengku alat balancing, roda, lagu, jsb Alat drive operasi dipaké pikeun ngajalankeun kerekan pikeun ngajalankeun dina lagu, sarta utamana diwangun ku reducer, marake, jsb mékanisme operasi trackless mangrupa bagian penting tina rupa mobile. kerekan.

3. mékanisme Rotary

Ieu diwangun ku dua bagian: a alat rojongan slewing jeung alat slewing drive. Urut ngarojong bagian puteran tina kerekan dina bagian dibereskeun, sarta dimungkinkeun dina drive bagian puteran pikeun muterkeun relatif ka bagian tetep sarta tahan gaya nangtung, gaya horizontal sarta momen overturning acted dina eta ku bagian puteran tina kerekan.

4. mékanisme Luffing

Nurutkeun sifat karya, éta dibagi kana non-kerja luffing jeung digawé luffing; nurutkeun formulir gerakan mékanisme, éta dibagi kana ngajalankeun trolley luffing na booming ayun luffing; Numutkeun kinerja boom luffing, éta dibagi kana boom luffing biasa na luffing saimbang. Amplitudo booming.