Fyra huvudmekanismer för handkedjelyft

1. Lyftmekanism

Den består i allmänhet av en drivanordning, ett kedjelindningssystem, en föremålsupptagningsanordning och en säkerhetsanordning. Drivanordningen innefattar en handdragen kedja, ett handdraget kedjehjul, en bromsskivafriktionsplatta och en spärrhake etc. Kedjelindningssystemet inkluderar en baffel, ett styrhjul, en spärr etc. Upptagningsanordningarna inkluderar krokar, ringar, gripar, spridare, hängbalkar, etc. Säkerhetsskyddsanordningar inkluderar överbelastningsbegränsare, lyfthöjdsbegränsare, sänkningsdjupbegränsare och överhastighetsskyddsbrytare.

2. Manövermekanism

Den är uppdelad i två kategorier: spårad drift och spårlös drift.

Den rälsliknande löpmekanismen består huvudsakligen av två delar: en löpstödanordning och en löpande drivanordning. Löpstödsanordningen används för att bära egenvikten och den externa belastningen från handkättingtelfern och överföra alla dessa till spårfundamentbyggnaden. Det inkluderar främst balanseringsanordningar, hjul, band etc. Driftdrivanordningen används för att driva lyftanordningen för att köra på banan, och består huvudsakligen av reducering, broms etc. Den spårlösa manövermekanismen är en viktig del av olika mobiler hissar.

3. Roterande mekanism

Den består av två delar: en svängstödanordning och en svängdrivanordning. Den förra stöder den roterande delen av lyftanordningen på den fasta delen, och den senare driver den roterande delen att rotera i förhållande till den fasta delen och motstår den vertikala kraften, horisontella kraften och det vältande momentet som påverkas av den roterande delen av lyftanordningen.

4. Luffmekanism

Efter arbetets art delas det upp i icke-arbetande luffning och arbetsluffing; enligt mekanismens rörelseform är den uppdelad i löpvagnsluffing och bomsvingande luffing; beroende på prestanda för bomluffing delas den in i vanlig bomluffing och balanserad luffing. Bomamplitud.