1 unction Функция

Монорейл троллейбусы төрле кечкенә краннарга эленергә яки I-нурларга урнаштырылырга мөмкин, чылбыр күтәрү һәм башка компонентлар белән парлаштырылган, тулы күтәрү техникасы. Складлар, остаханәләр, эш эффективлыгы түбән булган электр станцияләре өчен яраклы, монтажлау, техник җиһазлау яки авыр әйберләрне күтәрү өчен кулланылырга мөмкин.

2 ructure Структурасы

GCL / GCT серияле монорейл троллейбусы сул һәм уң тарту тәлинкәләренә куелган ике пар төп һәм ярдәмче тәгәрмәч структурасына ия. Ике тарту тәлинкәсе арасында кроссовка куелган һәм болтлар белән тоташтырылган. Кроссовкага күтәрү боҗрасы эленеп тора, һәм тишек вагонның бер очына куелган. Машина йөртүче машинаны әйләндерә, һәм троллейбус I-нуры буйлап артка таба хәрәкәт итә ала.

3 、 Куллану һәм хезмәт күрсәтү

1. Машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, монорей троллейбусының барлык майлау пунктларын өч ай саен май белән тутырыгыз.

2. Куллану вакытында троллейбус исемендә күрсәтелгән күтәрү сыйфатыннан артмагыз.

3. Товар ташганда авыр әйберләр кешеләр башыннан узарга рөхсәт ителми.

4. Оператор кул чылбырын тарту өчен беләзек тәгәрмәче белән бер яссылыкта торырга тиеш, һәм беләзек тактасын диагональ рәвештә беләзек тәгәрмәченнән башка яссылыкка тартмаска тиеш.

5. Беләзекне тартканда көч бертөрле һәм йомшак булырга тиеш, артык көчле булмаска тиеш.